El sindicat Alternativa Ferroviaria (ALFERRO) ha alertat aquest diumenge per mitjà d’una nota de premsa que la reobertura de la línia R15 de Rodalies (Saragossa-Reus) suposa riscos per a la circulació. La previsió del govern era reiniciar el servei per tren, a partir d’aquest dilluns, en els 72 quilòmetres que uneix Riba-roja d’Ebre i Reus. Els maquinistes hi podran circular com a màxim a 30 km/h a causa de l’estat de la via i de les obres que fa Adif en aquest tram.
Però la central sindical s’hi oposa per “una sèrie de qüestions rellevants des del punt de vista de la seguretat ferroviària i de la prevenció de riscos laborals”. En primer lloc, i tal com recull el comunicat, “ha d’assenyalar-se que l’estat actual de la infraestructura de la línia —amb especial afecció a trams en trinxera, túnels i superestructura de via— no ha estat objecte, fins on aconsegueix el nostre coneixement, d’actuacions de rehabilitació o millora estructural significatives”.
A aquesta circumstància s’afegeix “una qüestió tècnica d’especial gravetat relativa al material rodant que habitualment presta servei en aquesta línia, concretament les unitats de les sèries 470 i 448. Aquests vehicles, de tecnologia elèctrica clàssica amb motors de corrent continu, utilitzen sistemes de control de tracció mitjançant resistències d’arrencada i regulació, concebuts per a un funcionament transitori durant fases d’acceleració, i no per a un règim sostingut de circulació prolongada a molt baixa velocitat. Aquest material permet circular com a molt durant 5 minuts en aquestes condicions, i el temps de marxa previst per al tram de Reus a Riba-roja d’Ebre serà de 2 hores i mitja per sentit circulant en aquestes condicions”.
Les conseqüències potencials d’aquesta situació “no poden considerar-se menors”. Tal com apunta el sindicat, “una fallada tèrmica de les resistències pot donar lloc a incendis a bord, emissió de fums, avaries elèctriques greus o detencions imprevistes en plena línia, amb el consegüent risc per a la integritat física dels treballadors ferroviaris (especialment maquinistes i interventors) i dels viatgers. Tot això es veuria agreujat per la dificultat d’evacuació en determinats trams de la línia, donada la seva orografia i característiques constructives”.
La nota també adverteix de dificultats des de la perspectiva de la prevenció de riscos laborals. ALFERRO afirma que la legislació actual “imposa a l’empresari el deure de garantir la seguretat i la salut dels treballadors en tots els aspectes relacionats amb el treball, obligant-lo a evitar els riscos, combatre’ls a l’origen i adaptar els mitjans de treball a les condicions reals d’utilització. Mantenir l’explotació de la línia en les condicions descrites, utilitzant material que no resulta tècnicament adequat per a una circulació prolongada a 30 km/h, suposa exposar als treballadors a un risc greu i objectivament evitable”.
Per tot plegat, des del sindicat es considera que, “en cas de procedir-se a la reobertura de la línia R15 mentre persisteixin les actuals limitacions d’infraestructura, resulta imprescindible valorar de manera immediata alternatives a la utilització de material de les sèries 448 i 470, optant per material rodant tècnicament més adequat o, en defecte d’això, per solucions de transport alternatives que no comprometin la seguretat. Així mateix, entenem necessària la realització i comunicació d’una avaluació específica de riscos que contempli expressament els riscos derivats del règim de circulació imposat i del material emprat”.
“La finalitat d’aquest escrit no és una altra que advertir d’una situació que, de no corregir-se, pot desembocar en incidents greus amb afectació directa a la seguretat de treballadors i usuaris, i que, al nostre judici, ha de ser abordada amb caràcter preventiu i urgent”, conclou el comunicat.
El sindicat ALFERRO alerta que la reobertura de la línia R15 de Rodalies suposa riscos per a la circulació és un article de EbreDigital.cat.
El sindicat Alternativa Ferroviaria (ALFERRO) ha alertat aquest diumenge per mitjà d’una nota de premsa que la reobertura de la línia R15 de Rodalies (Saragossa-Reus) suposa riscos per a la circulació. La previsió del govern era reiniciar el servei per tren, a partir d’aquest dilluns, en els 72 quilòmetres que uneix Riba-roja d’Ebre i Reus. Els maquinistes hi podran circular com a màxim a 30 km/h a causa de l’estat de la via i de les obres que fa Adif en aquest tram.. Però la central sindical s’hi oposa per “una sèrie de qüestions rellevants des del punt de vista de la seguretat ferroviària i de la prevenció de riscos laborals”. En primer lloc, i tal com recull el comunicat, “ha d’assenyalar-se que l’estat actual de la infraestructura de la línia —amb especial afecció a trams en trinxera, túnels i superestructura de via— no ha estat objecte, fins on aconsegueix el nostre coneixement, d’actuacions de rehabilitació o millora estructural significatives”.. A aquesta circumstància s’afegeix “una qüestió tècnica d’especial gravetat relativa al material rodant que habitualment presta servei en aquesta línia, concretament les unitats de les sèries 470 i 448. Aquests vehicles, de tecnologia elèctrica clàssica amb motors de corrent continu, utilitzen sistemes de control de tracció mitjançant resistències d’arrencada i regulació, concebuts per a un funcionament transitori durant fases d’acceleració, i no per a un règim sostingut de circulació prolongada a molt baixa velocitat. Aquest material permet circular com a molt durant 5 minuts en aquestes condicions, i el temps de marxa previst per al tram de Reus a Riba-roja d’Ebre serà de 2 hores i mitja per sentit circulant en aquestes condicions”.. Les conseqüències potencials d’aquesta situació “no poden considerar-se menors”. Tal com apunta el sindicat, “una fallada tèrmica de les resistències pot donar lloc a incendis a bord, emissió de fums, avaries elèctriques greus o detencions imprevistes en plena línia, amb el consegüent risc per a la integritat física dels treballadors ferroviaris (especialment maquinistes i interventors) i dels viatgers. Tot això es veuria agreujat per la dificultat d’evacuació en determinats trams de la línia, donada la seva orografia i característiques constructives”.. La nota també adverteix de dificultats des de la perspectiva de la prevenció de riscos laborals. ALFERRO afirma que la legislació actual “imposa a l’empresari el deure de garantir la seguretat i la salut dels treballadors en tots els aspectes relacionats amb el treball, obligant-lo a evitar els riscos, combatre’ls a l’origen i adaptar els mitjans de treball a les condicions reals d’utilització. Mantenir l’explotació de la línia en les condicions descrites, utilitzant material que no resulta tècnicament adequat per a una circulació prolongada a 30 km/h, suposa exposar als treballadors a un risc greu i objectivament evitable”.. Per tot plegat, des del sindicat es considera que, “en cas de procedir-se a la reobertura de la línia R15 mentre persisteixin les actuals limitacions d’infraestructura, resulta imprescindible valorar de manera immediata alternatives a la utilització de material de les sèries 448 i 470, optant per material rodant tècnicament més adequat o, en defecte d’això, per solucions de transport alternatives que no comprometin la seguretat. Així mateix, entenem necessària la realització i comunicació d’una avaluació específica de riscos que contempli expressament els riscos derivats del règim de circulació imposat i del material emprat”.. “La finalitat d’aquest escrit no és una altra que advertir d’una situació que, de no corregir-se, pot desembocar en incidents greus amb afectació directa a la seguretat de treballadors i usuaris, i que, al nostre judici, ha de ser abordada amb caràcter preventiu i urgent”, conclou el comunicat.. El sindicat ALFERRO alerta que la reobertura de la línia R15 de Rodalies suposa riscos per a la circulació és un article de EbreDigital.cat.
El sindicat Alternativa Ferroviaria (ALFERRO) ha alertat aquest diumenge per mitjà d’una nota de premsa que la reobertura de la línia R15 de Rodalies (Saragossa-Reus) suposa riscos per a la circulació. La previsió del govern era reiniciar el servei per tren, a partir d’aquest dilluns, en els 72 quilòmetres que uneix Riba-roja d’Ebre i Reus. […] El sindicat ALFERRO alerta que la reobertura de la línia R15 de Rodalies suposa riscos per a la circulació és un article de EbreDigital.cat.
Facebook Instagram WhatsApp Telegram YouTube. «}. febr.1a Milla Urbana de CampredóCategoriaEsportsPoblacióCampredó. Mostrar més esdeveniments