L’Ajuntament de Móra d’Ebre en col·laboració amb el Servei Català de Trànsit ha desplegat diferents actuacions a la localitat per tal de reduir l’accidentalitat en l’àmbit urbà i preservar la seguretat de la via pública. Les actuacions han buscat redissenyar el flux del trànsit, eliminar aparcaments en bateria conflictius, dotar de més projecció els vianants, reduir la percepció d’amplitud de certs vials o obligar a reduir la velocitat als vehicles, entre altres objectius.
L’alcalde de Móra d’Ebre, Rubén Biarnés, ha destacat que “si bé al municipi tenim xifres mínimes d’accidents amb morts o ferits, sí que s’enregistren col·lisions laterals i frontolaterals. Per tal de reduir els punts conflictius i la sensació d’inseguretat que pateixen els vianants, assumim el compromís amb la seguretat viària i la reducció dels accidents, i per això estem posant en marxa les actuacions que ens han assenyalat els experts”. Biarnés ha indicat que els accidents a la localitat “tenen en comú la distracció i les infraccions d’algunes normes de circulació”.
Així una de les principals actuacions ha estat la mini rotonda de Comarques Catalanes amb Antoni Asens, enfront del pont de l’Ebre que en pocs dies de funcionament ja ha aconseguit una distribució més orgànica del trànsit i evitar col·lapses. Altres actuacions afecten l’Arrabal del Sol i Doctor Peris, carrer Mestres, els Quatre Cantons, el vial de l’Hospital i alguns encreuaments.
El Servei Català de Trànsit farà a partir de 2026 un seguiment i avaluació de les mesures de millora per tal d’analitzar-ne els resultats de les actuacions implantades.
Móra d’Ebre desplega diferents actuacions del Pla Local de Seguretat Viària 2024-2027 és un article de EbreDigital.cat.
L’Ajuntament de Móra d’Ebre en col·laboració amb el Servei Català de Trànsit ha desplegat diferents actuacions a la localitat per tal de reduir l’accidentalitat en l’àmbit urbà i preservar la seguretat de la via pública. Les actuacions han buscat redissenyar el flux del trànsit, eliminar aparcaments en bateria conflictius, dotar de més projecció els vianants, reduir la percepció d’amplitud de certs vials o obligar a reduir la velocitat als vehicles, entre altres objectius.. L’alcalde de Móra d’Ebre, Rubén Biarnés, ha destacat que “si bé al municipi tenim xifres mínimes d’accidents amb morts o ferits, sí que s’enregistren col·lisions laterals i frontolaterals. Per tal de reduir els punts conflictius i la sensació d’inseguretat que pateixen els vianants, assumim el compromís amb la seguretat viària i la reducció dels accidents, i per això estem posant en marxa les actuacions que ens han assenyalat els experts”. Biarnés ha indicat que els accidents a la localitat “tenen en comú la distracció i les infraccions d’algunes normes de circulació”.. Així una de les principals actuacions ha estat la mini rotonda de Comarques Catalanes amb Antoni Asens, enfront del pont de l’Ebre que en pocs dies de funcionament ja ha aconseguit una distribució més orgànica del trànsit i evitar col·lapses. Altres actuacions afecten l’Arrabal del Sol i Doctor Peris, carrer Mestres, els Quatre Cantons, el vial de l’Hospital i alguns encreuaments.. El Servei Català de Trànsit farà a partir de 2026 un seguiment i avaluació de les mesures de millora per tal d’analitzar-ne els resultats de les actuacions implantades.. Móra d’Ebre desplega diferents actuacions del Pla Local de Seguretat Viària 2024-2027 és un article de EbreDigital.cat.
L’Ajuntament de Móra d’Ebre en col·laboració amb el Servei Català de Trànsit ha desplegat diferents actuacions a la localitat per tal de reduir l’accidentalitat en l’àmbit urbà i preservar la seguretat de la via pública. Les actuacions han buscat redissenyar el flux del trànsit, eliminar aparcaments en bateria conflictius, dotar de més projecció els vianants, […] Móra d’Ebre desplega diferents actuacions del Pla Local de Seguretat Viària 2024-2027 és un article de EbreDigital.cat.
L’Ajuntament de Móra d’Ebre en col·laboració amb el Servei Català de Trànsit ha desplegat diferents actuacions a la localitat per tal de reduir l’accidentalitat en l’àmbit urbà i preservar la seguretat de la via pública. Les actuacions han buscat redissenyar el flux del trànsit, eliminar aparcaments en bateria conflictius, dotar de més projecció els vianants, reduir la percepció d’amplitud de certs vials o obligar a reduir la velocitat als vehicles, entre altres objectius.. L’alcalde de Móra d’Ebre, Rubén Biarnés, ha destacat que “si bé al municipi tenim xifres mínimes d’accidents amb morts o ferits, sí que s’enregistren col·lisions laterals i frontolaterals. Per tal de reduir els punts conflictius i la sensació d’inseguretat que pateixen els vianants, assumim el compromís amb la seguretat viària i la reducció dels accidents, i per això estem posant en marxa les actuacions que ens han assenyalat els experts”. Biarnés ha indicat que els accidents a la localitat “tenen en comú la distracció i les infraccions d’algunes normes de circulació”.. Així una de les principals actuacions ha estat la mini rotonda de Comarques Catalanes amb Antoni Asens, enfront del pont de l’Ebre que en pocs dies de funcionament ja ha aconseguit una distribució més orgànica del trànsit i evitar col·lapses. Altres actuacions afecten l’Arrabal del Sol i Doctor Peris, carrer Mestres, els Quatre Cantons, el vial de l’Hospital i alguns encreuaments.. El Servei Català de Trànsit farà a partir de 2026 un seguiment i avaluació de les mesures de millora per tal d’analitzar-ne els resultats de les actuacions implantades.. Móra d’Ebre desplega diferents actuacions del Pla Local de Seguretat Viària 2024-2027 és un article de EbreDigital.cat.