Port Tarragona i Euroports sumen esforços per a promoure el desplegament de l’eòlica marina flotant a la Mediterrània Occidental. L’Autoritat Portuària i l’operador logístic han presentat conjuntament les seves respectives estratègies per a impulsar aquest sector emergent que és estratègic per a l’autonomia energètica d’Europa i l’assoliment de la neutralitat climàtica del continent. Ho han fet en […] Port Tarragona i Euroports sumen esforços per promoure el desplegament de l’eòlica marina flotant a la Mediterrània és un article de EbreDigital.cat.
Port Tarragona i Euroports sumen esforços per a promoure el desplegament de l’eòlica marina flotant a la Mediterrània Occidental. L’Autoritat Portuària i l’operador logístic han presentat conjuntament les seves respectives estratègies per a impulsar aquest sector emergent que és estratègic per a l’autonomia energètica d’Europa i l’assoliment de la neutralitat climàtica del continent. Ho han fet en el marc de la fira WindEurope, que s’està celebrant a Madrid del 21 al 23 d’abril.. Port Tarragona ha explicat el seu projecte d’ampliació del Moll de Balears, que suposa una inversió pública de 80 milions d’euros. Aquesta nova infraestructura es destinarà en exclusiva a operatives de construcció, muntatge, logística i manteniment dels aerogeneradors que formaran els futurs parcs eòlics marins flotants. Per la seva banda, Euroports, que té una terminal destinada a aquesta activitat al port francès de Port-la-Nouvelle, aposta per un desplegament coordinat de ports a la regió, que permeti especialització i flexibilitat per donar resposta a les demandes presents i futures del sector.. La presentació conjunta ha portat per títol ‘Floating Wind in the Med: Port Tarragona’s New Berths’ i ha comptat amb la participació del president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, i el cap de divisió de Tràfics i Serveis Logístics de l’Autoritat Portuària, Pau Morales; així com el CEO d’Euroports, Frédéric Platini; el CEO de Semop Port-la-Nouvelle, Hans Kerstens, l’empresa publicoprivada que gestiona aquest port francès; i el director d’Explotació de Puertos del Estado, Pedro García, que ha estat l’encarregat de fer la introducció.. “Oferim proximitat respecte als futurs parcs eòlics, tenim uns molls amb el calat necessari, experiència en operatives d’alta complexitat amb grans estructures, unes condicions climàtiques òptimes i nous espais, com l’ampliació del Moll de Balears, que ja teníem previst construir i que ara posem a disposició del sector eòlic”. La delegació de Port Tarragona ha explicat el posicionament del Port dins del sector emergent de l’eòlica marina flotant i la inversió prevista de 80 milions d’euros per part de l’APT per la construcció de la segona fase del Moll de Balears, la nova infraestructura que el recinte portuari tarragoní dedicarà a aquesta activitat.. “Oferim proximitat respecte als futurs parcs eòlics, tenim uns molls amb el calat necessari, experiència en operatives d’alta complexitat amb grans estructures, unes condicions climàtiques òptimes i nous espais, com l’ampliació del Moll de Balears, que ja teníem previst construir i que ara posem a disposició del sector eòlic”, han explicat els representants de Port Tarragona. En aquesta línia, han afegit que “com a port tenim capacitat per a jugar en totes les lligues possibles: com a port constructor, en el muntatge i integració d’elements, com a port logístic i també com a port per al futur manteniment dels aerogeneradors flotants”.. Així mateix, han fet incís en el posicionament de Tarragona com a hub per a aquesta activitat i l’ecosistema que s’està generant a Catalunya vinculat al desenvolupament d’aquest sector emergent: “Tenim un teixit empresarial ben posicionat, estem promovent la formació per a preparar els futurs professionals del sector i comptem amb el consens institucional de la Generalitat per a aprofitar aquesta gran oportunitat”.. Euroports ha posat en valor el posicionament que té Tarragona com a futur hub per a l’eòlica marina flotant i ha destacat tant la seva ubicació com el suport institucional a aquesta estratègia, com els principals punts forts. Per la seva banda, Euroports ha posat en valor el posicionament que té Tarragona com a futur hub per a l’eòlica marina flotant i ha destacat tant la seva ubicació com el suport institucional a aquesta estratègia, com els principals punts forts. La companyia ha destacat el potencial de desenvolupament que té aquest sector a la Mediterrània Occidental, regió on s’estan concentrant un gran nombre de projectes eòlics que obriran oportunitats de negoci per ports com el de Tarragona i La Nouvelle.. L’operador logístic ja compta amb una terminal destinada a operatives d’eòlica marina flotant a Port-la-Nouvelle, on s’està duent a terme la construcció i integració de tres aerogeneradors i la integració de tres aerogeneradors més. L’aposta de la companyia passa per un desplegament coordinat de ports, que permeti l’especialització de cadascun dels enclavaments, sense perdre flexibilitat per a poder proporcionar les solucions òptimes en funció de cada projecte.. Així mateix, el màxim representant de Port-la-Nouvelle ha expressat la necessitat de col·laborar a escala transnacional per a poder avançar en el desplegament de l’eòlica marina flotant i ha mostrat la predisposició del recinte portuari francès a col·laborar activament amb el port tarragoní.. Port Tarragona i Euroports sumen esforços per promoure el desplegament de l’eòlica marina flotant a la Mediterrània és un article de EbreDigital.cat.
Port Tarragona i Euroports sumen esforços per a promoure el desplegament de l’eòlica marina flotant a la Mediterrània Occidental. L’Autoritat Portuària i l’operador logístic han presentat conjuntament les seves respectives estratègies per a impulsar aquest sector emergent que és estratègic per a l’autonomia energètica d’Europa i l’assoliment de la neutralitat climàtica del continent. Ho han fet en el marc de la fira WindEurope, que s’està celebrant a Madrid del 21 al 23 d’abril.. Port Tarragona ha explicat el seu projecte d’ampliació del Moll de Balears, que suposa una inversió pública de 80 milions d’euros. Aquesta nova infraestructura es destinarà en exclusiva a operatives de construcció, muntatge, logística i manteniment dels aerogeneradors que formaran els futurs parcs eòlics marins flotants. Per la seva banda, Euroports, que té una terminal destinada a aquesta activitat al port francès de Port-la-Nouvelle, aposta per un desplegament coordinat de ports a la regió, que permeti especialització i flexibilitat per donar resposta a les demandes presents i futures del sector.. La presentació conjunta ha portat per títol ‘Floating Wind in the Med: Port Tarragona’s New Berths’ i ha comptat amb la participació del president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, i el cap de divisió de Tràfics i Serveis Logístics de l’Autoritat Portuària, Pau Morales; així com el CEO d’Euroports, Frédéric Platini; el CEO de Semop Port-la-Nouvelle, Hans Kerstens, l’empresa publicoprivada que gestiona aquest port francès; i el director d’Explotació de Puertos del Estado, Pedro García, que ha estat l’encarregat de fer la introducció.. “Oferim proximitat respecte als futurs parcs eòlics, tenim uns molls amb el calat necessari, experiència en operatives d’alta complexitat amb grans estructures, unes condicions climàtiques òptimes i nous espais, com l’ampliació del Moll de Balears, que ja teníem previst construir i que ara posem a disposició del sector eòlic”. La delegació de Port Tarragona ha explicat el posicionament del Port dins del sector emergent de l’eòlica marina flotant i la inversió prevista de 80 milions d’euros per part de l’APT per la construcció de la segona fase del Moll de Balears, la nova infraestructura que el recinte portuari tarragoní dedicarà a aquesta activitat.. “Oferim proximitat respecte als futurs parcs eòlics, tenim uns molls amb el calat necessari, experiència en operatives d’alta complexitat amb grans estructures, unes condicions climàtiques òptimes i nous espais, com l’ampliació del Moll de Balears, que ja teníem previst construir i que ara posem a disposició del sector eòlic”, han explicat els representants de Port Tarragona. En aquesta línia, han afegit que “com a port tenim capacitat per a jugar en totes les lligues possibles: com a port constructor, en el muntatge i integració d’elements, com a port logístic i també com a port per al futur manteniment dels aerogeneradors flotants”.. Així mateix, han fet incís en el posicionament de Tarragona com a hub per a aquesta activitat i l’ecosistema que s’està generant a Catalunya vinculat al desenvolupament d’aquest sector emergent: “Tenim un teixit empresarial ben posicionat, estem promovent la formació per a preparar els futurs professionals del sector i comptem amb el consens institucional de la Generalitat per a aprofitar aquesta gran oportunitat”.. Euroports ha posat en valor el posicionament que té Tarragona com a futur hub per a l’eòlica marina flotant i ha destacat tant la seva ubicació com el suport institucional a aquesta estratègia, com els principals punts forts. Per la seva banda, Euroports ha posat en valor el posicionament que té Tarragona com a futur hub per a l’eòlica marina flotant i ha destacat tant la seva ubicació com el suport institucional a aquesta estratègia, com els principals punts forts. La companyia ha destacat el potencial de desenvolupament que té aquest sector a la Mediterrània Occidental, regió on s’estan concentrant un gran nombre de projectes eòlics que obriran oportunitats de negoci per ports com el de Tarragona i La Nouvelle.. L’operador logístic ja compta amb una terminal destinada a operatives d’eòlica marina flotant a Port-la-Nouvelle, on s’està duent a terme la construcció i integració de tres aerogeneradors i la integració de tres aerogeneradors més. L’aposta de la companyia passa per un desplegament coordinat de ports, que permeti l’especialització de cadascun dels enclavaments, sense perdre flexibilitat per a poder proporcionar les solucions òptimes en funció de cada projecte.. Així mateix, el màxim representant de Port-la-Nouvelle ha expressat la necessitat de col·laborar a escala transnacional per a poder avançar en el desplegament de l’eòlica marina flotant i ha mostrat la predisposició del recinte portuari francès a col·laborar activament amb el port tarragoní.. Port Tarragona i Euroports sumen esforços per promoure el desplegament de l’eòlica marina flotant a la Mediterrània és un article de EbreDigital.cat.
