La Diputació de Tarragona inicia les obres per construir la nova variant de la carretera TV-3313 d’Ulldecona a Godall, amb una longitud total de gairebé 700 metres. El projecte, que disposa d’un pressupost de 880.000 euros, té com a objectiu evitar el trànsit de pas pel centre del nucli urbà d’Ulldecona, contribuir a la seva pacificació i convertir-lo en un entorn més segur. La principal problemàtica que es resoldrà amb la nova variant és l’actual pas de vehicles pesants pels estrets carrers del centre urbà d’Ulldecona.
Les obres, que tenen un termini d’execució de 8 mesos, consistiran en la transformació i ampliació d’un camí en una calçada de 6 metres de secció, l’eixamplament d’un tram de 150 metres de la carretera existent cap a Godall per assegurar la fluïdesa de la connexió i l’adequació de la rasant a la intersecció de l’altre extrem del vial, a l’encreuament amb el carrer Major. En el projecte, es preveu una velocitat de la via de 60 km/h.
El creuament amb el camí del Rec es resoldrà amb una intersecció a nivell i, just al costat, s’instal·larà un calaix 2×1 per sota de la plataforma de la nova variant per donar continuïtat al canal de reg de la sèquia mare. Les obres es completaran amb la construcció de cunetes transitables en alguns trams de la carretera, la reposició i millora dels accessos a finques i camins, i la instal·lació de barreres de seguretat i tots els elements necessaris de senyalització horitzontal i vertical.
La Diputació comença a construir la nova variant d’Ulldecona que evitarà el pas de vehicles pesats pel centre del municipi és un article de EbreDigital.cat.
La Diputació de Tarragona inicia les obres per construir la nova variant de la carretera TV-3313 d’Ulldecona a Godall, amb una longitud total de gairebé 700 metres. El projecte, que disposa d’un pressupost de 880.000 euros, té com a objectiu evitar el trànsit de pas pel centre del nucli urbà d’Ulldecona, contribuir a la seva pacificació i convertir-lo en un entorn més segur. La principal problemàtica que es resoldrà amb la nova variant és l’actual pas de vehicles pesants pels estrets carrers del centre urbà d’Ulldecona.. Les obres, que tenen un termini d’execució de 8 mesos, consistiran en la transformació i ampliació d’un camí en una calçada de 6 metres de secció, l’eixamplament d’un tram de 150 metres de la carretera existent cap a Godall per assegurar la fluïdesa de la connexió i l’adequació de la rasant a la intersecció de l’altre extrem del vial, a l’encreuament amb el carrer Major. En el projecte, es preveu una velocitat de la via de 60 km/h.. El creuament amb el camí del Rec es resoldrà amb una intersecció a nivell i, just al costat, s’instal·larà un calaix 2×1 per sota de la plataforma de la nova variant per donar continuïtat al canal de reg de la sèquia mare. Les obres es completaran amb la construcció de cunetes transitables en alguns trams de la carretera, la reposició i millora dels accessos a finques i camins, i la instal·lació de barreres de seguretat i tots els elements necessaris de senyalització horitzontal i vertical.. La Diputació comença a construir la nova variant d’Ulldecona que evitarà el pas de vehicles pesats pel centre del municipi és un article de EbreDigital.cat.
La Diputació de Tarragona inicia les obres per construir la nova variant de la carretera TV-3313 d’Ulldecona a Godall, amb una longitud total de gairebé 700 metres. El projecte, que disposa d’un pressupost de 880.000 euros, té com a objectiu evitar el trànsit de pas pel centre del nucli urbà d’Ulldecona, contribuir a la seva […] La Diputació comença a construir la nova variant d’Ulldecona que evitarà el pas de vehicles pesats pel centre del municipi és un article de EbreDigital.cat.
La Diputació de Tarragona inicia les obres per construir la nova variant de la carretera TV-3313 d’Ulldecona a Godall, amb una longitud total de gairebé 700 metres. El projecte, que disposa d’un pressupost de 880.000 euros, té com a objectiu evitar el trànsit de pas pel centre del nucli urbà d’Ulldecona, contribuir a la seva pacificació i convertir-lo en un entorn més segur. La principal problemàtica que es resoldrà amb la nova variant és l’actual pas de vehicles pesants pels estrets carrers del centre urbà d’Ulldecona.. Les obres, que tenen un termini d’execució de 8 mesos, consistiran en la transformació i ampliació d’un camí en una calçada de 6 metres de secció, l’eixamplament d’un tram de 150 metres de la carretera existent cap a Godall per assegurar la fluïdesa de la connexió i l’adequació de la rasant a la intersecció de l’altre extrem del vial, a l’encreuament amb el carrer Major. En el projecte, es preveu una velocitat de la via de 60 km/h.. El creuament amb el camí del Rec es resoldrà amb una intersecció a nivell i, just al costat, s’instal·larà un calaix 2×1 per sota de la plataforma de la nova variant per donar continuïtat al canal de reg de la sèquia mare. Les obres es completaran amb la construcció de cunetes transitables en alguns trams de la carretera, la reposició i millora dels accessos a finques i camins, i la instal·lació de barreres de seguretat i tots els elements necessaris de senyalització horitzontal i vertical.. La Diputació comença a construir la nova variant d’Ulldecona que evitarà el pas de vehicles pesats pel centre del municipi és un article de EbreDigital.cat.