Els usuaris de Rodalies i de l’alta velocitat a Tarragona qüestionen la seguretat del servei coincidint en la jornada de vaga de maquinistes i l’endemà de l’accident de Toledo. Des de primera hora del matí, aquest dijous els trens regionals acumulen entre mitja hora i una hora i quart de retard. A més, un tren amb destinació a Salou-PortAventura s’ha cancel·lat. En canvi, a l’alta velocitat sí que s’han complert els serveis mínims. Els combois han sortit sense problemes mentre que el previst a les 7:35 h han anat amb algun minut de retard. La majoria dels passatgers estan commoguts per la tragèdia i no tots eren coneixedors de la vaga. Una usuària, Isabel Nicole, lamenta els problemes constants a l’ACN: «El tren no és segur».
El servei de Rodalies i mitja distància de Tarragona pateix retards de fins a una hora i quart aquest dijous al matí per la vaga de maquinistes convocada pel sindicat Semaf. El primer tren de l’estació de Tarragona ha sortit puntual, però la resta ja han acumulat retards de com a mínim mitja hora, amb alguna excepció. Els serveis mínims contemplaven el 66% dels trens fins a les 09.30 hores i la resta del dia del 33%. Mentre que entre les 17 i les 20.30 hores tornaran a operar dos de cada tres trens. A l’alta velocitat, els serveis mínims són del 73% i en el cas de l’estació del Camp de Tarragona els trens funcionen amb normalitat.
David Jiménez, explica a l’ACN que volia anar a passar el dia al Delta i que el tren «s’està endarrerint». «Hi ha vaga de maquinistes i no ho sabia», manifesta mentre decideix que finalment tornarà cap a casa
A l’estació de la ciutat de Tarragona força usuaris no sabien que hi havia vaga. Un d’ells, David Jiménez, explica a l’ACN que volia anar a passar el dia al Delta i que el tren «s’està endarrerint». «Hi ha vaga de maquinistes i no ho sabia», manifesta mentre decideix que finalment tornarà cap a casa. «Si ho hagués sabut no hauria sortit de casa», apunta.
Isabel Nicole va a Falset-Marçà i el seu tren acumula més de 60 minuts de retard. «Viatgem cada dia i és un caos», lamenta. «Si no tens cotxe no et pots moure. El tren no és segur i no hi ha autobusos que arribin de manera directa, què hem de fer?»
La convocatòria de vaga té com a objectiu la defensa de la seguretat ferroviària, segons assenyalen des de Semaf. La jornada es produeix l’endemà de l’accident de Toledo on s’ha confirmat la mort de 68 persones. Els viatgers aquest dijous al matí estaven amoïnats per la seguretat. Isabel Nicole va a Falset-Marçà i el seu tren acumula més de 60 minuts de retard. «Viatgem cada dia i és un caos», lamenta. «Si no tens cotxe no et pots moure. El tren no és segur i no hi ha autobusos que arribin de manera directa, què hem de fer?», es pregunta.
Beatriz Lanceta, una usuària habitual de l’alta velocitat perquè treballa entre Barcelona i Saragossa, ha explicat a l’ACN que la vaga no l’ha afectat perquè té la sort de viatjar amb un tren que forma part dels serveis mínims
A primeríssima hora d’aquest dijous al matí, hi havia poc moviment de passatgers a l’estació del Camp de Tarragona. Segons fonts de l’estació, el primer AVE cap a Madrid, el de les 6.24h, ha sortit a l’hora, tal com estava previst en els serveis mínims. També ho ha fet el comboi de les 7:12h direcció Barcelona. Beatriz Lanceta, una usuària habitual de l’alta velocitat perquè treballa entre Barcelona i Saragossa, ha explicat a l’ACN que la vaga no l’ha afectat perquè té la sort de viatjar amb un tren que forma part dels serveis mínims. Amb tot, ha assegurat que l’afectació és per la incertesa generada al voltant la convocatòria. «Ahir, vam mirar si ens afectava o no, no hi havia prou informació», ha dit.
La passatgera ha assegurat que dona plenament suport als maquinistes. «Amb la qualitat del servei, tots volem arribar, els maquinistes fa temps que adverteixen, em sembla responsable que facin vaga», ha afirmat. «Emocionalment, estem com tothom, amb el cor encongit després de l’accident, molt trist, és un drama», ha expressat. A la vegada, ha asseverat que li genera temor utilitzar l’alta velocitat després dels tràgics accidents ferroviaris.
Xavier Rifa, usuari de l’alta velocitat que viatja des de Tarragona a Barcelona, ha afirmat que entre els passatgers habituals hi ha «una mica de preocupació» després de l’accident de Toledo d’aquest dimecres «perquè no se sap molt bé si és per poc manteniment o perquè ha sigut un error humà»
Xavier Rifa, un altre usuari de l’alta velocitat que viatja des de Tarragona a Barcelona entre dos i tres dies a la setmana, ha afirmat que entre els passatgers habituals hi ha «una mica de preocupació» després de l’accident de Toledo d’aquest dimecres «perquè no se sap molt bé si és per poc manteniment o perquè ha sigut un error humà. El que queda clar és que l’augment en l’ús de les infraestructures no ha estat acompanyat per la inversió necessària de manteniment», ha manifestat. També veu amb bons ulls la vaga dels maquinistes, tot i que no té assegurada la tornada.
Mònica Pons, veïna de l’Espluga de Francolí, va per feina a Barcelona un parell de cops a la setmana. «Empatitzo molt amb els maquinistes, tot això és fruit de molts anys de desinversió en el sector públic, per la qual cosa, ens solidaritzem amb ells perquè al final la seguretat seva és la nostra i si ells veuen que no hi ha prou seguretat, ells són els entesos en la matèria»
Una altra de les passatgeres que ha agafat l’alta velocitat a primera hora és Mònica Pons, veïna de l’Espluga de Francolí que va per feina a Barcelona un parell de cops a la setmana. «Empatitzo molt amb els maquinistes, tot això és fruit de molts anys de desinversió en el sector públic, per la qual cosa, ens solidaritzem amb ells perquè al final la seguretat seva és la nostra i si ells veuen que no hi ha prou seguretat, ells són els entesos en la matèria», ha asseverat. Tot i les afectacions que li ocasionarà la vaga, reitera, que els dona suport en les seves reivindicacions: «De fet, jo no sé l’hora que tornaré perquè el meu tren no està en els serveis mínims, m’hauré de reubicar en algun altre», ha afegit.
Aquesta usuària ha explicat que forma part d’un grup de WhatsApp dels passatgers que venen de Lleida, on, sosté, «habitualment manifesten que per l’alçada de l’Espluga hi ha moltes vibracions, la des de l’altre accident, ja no d’ara, anem tots a veure què passa avui»
Aquesta usuària ha explicat que forma part d’un grup de WhatsApp dels passatgers que venen de Lleida, on, sosté, «habitualment manifesten que per l’alçada de l’Espluga hi ha moltes vibracions, la des de l’altre accident, ja no d’ara, anem tots a veure què passa avui», ha dit. Ella ha assegurat que senten inseguretat i també ha lamentat la manca d’inversió en el sistema ferroviari. «En els pobles rurals hi ha la mateixa infraestructura que fa 30 anys quan estudiava jo. És a dir, fa 30 anys agafava el Rodalies per anar a Barcelona i tardava dues hores, avui la meva filla en tarda quatre», ha denunciat. «Ara, mires com està el servei públic i està molt pitjor que fa 30 anys, no s’ha invertit», ha lamentat.
Lourdes Molero, que es dirigeix a Múrcia amb Euromed, no tenia massa clar que pogués arribar sense problemes a la seva destinació donada la vaga: «Estic una mica nerviosa. Ara, amb l’accident de Toledo, encara més, et fa més por agafar el tren perquè viatjo gairebé tot l’any»
Lourdes Molero, que es dirigeix a Múrcia amb Euromed, no tenia massa clar que pogués arribar sense problemes a la seva destinació donada la vaga. Acompanyada del seu fill Adrià Anamós, tots dos han comentat que han perdut la confiança amb l’alta velocitat. «Estic una mica nerviosa. Ara, amb l’accident de Toledo, encara més, et fa més por agafar el tren perquè viatjo gairebé tot l’any», ha explicat.
Imma Muñoz, que ha agafat l’AVE de les 7:35h -ha sortit amb uns minuts de retard- ha assegurat que utilitza el servei amb tranquil·litat. «Ha passat dues vegades aquest any i és veritat que és molt, no? Però és que si no, no sortiríem de casa»
En canvi, Imma Muñoz, que ha agafat l’AVE de les 7:35h – que ha sortit amb uns minuts de retard- ha assegurat que utilitza el servei amb tranquil·litat. «Ha passat dues vegades aquest any i és veritat que és molt, no? Però és que si no, no sortiríem de casa, perquè podem tenir també un accident de cotxe, caminant pel carrer», ha argumentat. Amb tot, considera necessari que es revisi el sistema per millorar la seguretat.
Segons responsables de l’estació, s’han complert la majoria dels serveis mínims previstos. Amb tot, l’avant procedent de Lleida amb destinació Barcelona de les 8:30h, s’ha cancel·lat i s’han habilitat autobusos per donar resposta als passatgers. També s’ha suprimit l’AVE procedent de Madrid de les 11h, tal com estava acordat, mentre que se’n cancel·laran molt probablement quatre més que estaven planificats. A mig matí, alguns dels trens de l’alta velocitat porten 20 minuts de retard.
Dignitat a les vies insisteix que el tren és «segur»
En canvi, des de la plataforma d’usuaris Dignitat a les vies defensen que el tren és «segur». La seva portaveu, Anna Gómez, diu que cal «seguir confiant en el tren» i demana «revisar els protocols» perquè no es torni a repetir un accident com el de Toledo. De fet, explica a l’ACN que al corredor sud «cada dos per tres» cauen els sistemes de seguretat. «Estem barallant-nos perquè a l’R2 ens posin els sistemes ERTMS de seguretat», destaca, un sistema europeu de gestió del trànsit ferroviari.
La portaveu creu que la jornada de vaga és «molt tranquil·la» i apunta que l’accident de l’alta velocitat ha propiciat que la gent hagi optat pel teletreball tot i no preveure-ho inicialment. «No podem especular amb el que va passar ahir, s’ha d’investigar», diu. Tot i això, es mostra comprensiva amb els viatgers que han vist fins a tres accidents ferroviaris greus aquest any a l’estat espanyol.
Gómez sí que s’ha mostrat «emprenyada» per les declaracions del ministre de Transports, Óscar Puente, que va assenyalar a un error humà des del centre de control com a causa de l’accident. «Culpen als de baix quan no haurien de caure els sistemes de seguretat», ha etzibat.
Usuaris de Rodalies i de l’alta velocitat a Tarragona, preocupats per la seguretat viària en la vaga de maquinistes és un article de EbreDigital.cat.
Els usuaris de Rodalies i de l’alta velocitat a Tarragona qüestionen la seguretat del servei coincidint en la jornada de vaga de maquinistes i l’endemà de l’accident de Toledo. Des de primera hora del matí, aquest dijous els trens regionals acumulen entre mitja hora i una hora i quart de retard. A més, un tren amb destinació a Salou-PortAventura s’ha cancel·lat. En canvi, a l’alta velocitat sí que s’han complert els serveis mínims. Els combois han sortit sense problemes mentre que el previst a les 7:35 h han anat amb algun minut de retard. La majoria dels passatgers estan commoguts per la tragèdia i no tots eren coneixedors de la vaga. Una usuària, Isabel Nicole, lamenta els problemes constants a l’ACN: «El tren no és segur».. El servei de Rodalies i mitja distància de Tarragona pateix retards de fins a una hora i quart aquest dijous al matí per la vaga de maquinistes convocada pel sindicat Semaf. El primer tren de l’estació de Tarragona ha sortit puntual, però la resta ja han acumulat retards de com a mínim mitja hora, amb alguna excepció. Els serveis mínims contemplaven el 66% dels trens fins a les 09.30 hores i la resta del dia del 33%. Mentre que entre les 17 i les 20.30 hores tornaran a operar dos de cada tres trens. A l’alta velocitat, els serveis mínims són del 73% i en el cas de l’estació del Camp de Tarragona els trens funcionen amb normalitat.. David Jiménez, explica a l’ACN que volia anar a passar el dia al Delta i que el tren «s’està endarrerint». «Hi ha vaga de maquinistes i no ho sabia», manifesta mentre decideix que finalment tornarà cap a casa. A l’estació de la ciutat de Tarragona força usuaris no sabien que hi havia vaga. Un d’ells, David Jiménez, explica a l’ACN que volia anar a passar el dia al Delta i que el tren «s’està endarrerint». «Hi ha vaga de maquinistes i no ho sabia», manifesta mentre decideix que finalment tornarà cap a casa. «Si ho hagués sabut no hauria sortit de casa», apunta.. Isabel Nicole va a Falset-Marçà i el seu tren acumula més de 60 minuts de retard. «Viatgem cada dia i és un caos», lamenta. «Si no tens cotxe no et pots moure. El tren no és segur i no hi ha autobusos que arribin de manera directa, què hem de fer?». La convocatòria de vaga té com a objectiu la defensa de la seguretat ferroviària, segons assenyalen des de Semaf. La jornada es produeix l’endemà de l’accident de Toledo on s’ha confirmat la mort de 68 persones. Els viatgers aquest dijous al matí estaven amoïnats per la seguretat. Isabel Nicole va a Falset-Marçà i el seu tren acumula més de 60 minuts de retard. «Viatgem cada dia i és un caos», lamenta. «Si no tens cotxe no et pots moure. El tren no és segur i no hi ha autobusos que arribin de manera directa, què hem de fer?», es pregunta.. Beatriz Lanceta, una usuària habitual de l’alta velocitat perquè treballa entre Barcelona i Saragossa, ha explicat a l’ACN que la vaga no l’ha afectat perquè té la sort de viatjar amb un tren que forma part dels serveis mínims. A primeríssima hora d’aquest dijous al matí, hi havia poc moviment de passatgers a l’estació del Camp de Tarragona. Segons fonts de l’estació, el primer AVE cap a Madrid, el de les 6.24h, ha sortit a l’hora, tal com estava previst en els serveis mínims. També ho ha fet el comboi de les 7:12h direcció Barcelona. Beatriz Lanceta, una usuària habitual de l’alta velocitat perquè treballa entre Barcelona i Saragossa, ha explicat a l’ACN que la vaga no l’ha afectat perquè té la sort de viatjar amb un tren que forma part dels serveis mínims. Amb tot, ha assegurat que l’afectació és per la incertesa generada al voltant la convocatòria. «Ahir, vam mirar si ens afectava o no, no hi havia prou informació», ha dit.. La passatgera ha assegurat que dona plenament suport als maquinistes. «Amb la qualitat del servei, tots volem arribar, els maquinistes fa temps que adverteixen, em sembla responsable que facin vaga», ha afirmat. «Emocionalment, estem com tothom, amb el cor encongit després de l’accident, molt trist, és un drama», ha expressat. A la vegada, ha asseverat que li genera temor utilitzar l’alta velocitat després dels tràgics accidents ferroviaris.. Xavier Rifa, usuari de l’alta velocitat que viatja des de Tarragona a Barcelona, ha afirmat que entre els passatgers habituals hi ha «una mica de preocupació» després de l’accident de Toledo d’aquest dimecres «perquè no se sap molt bé si és per poc manteniment o perquè ha sigut un error humà». Xavier Rifa, un altre usuari de l’alta velocitat que viatja des de Tarragona a Barcelona entre dos i tres dies a la setmana, ha afirmat que entre els passatgers habituals hi ha «una mica de preocupació» després de l’accident de Toledo d’aquest dimecres «perquè no se sap molt bé si és per poc manteniment o perquè ha sigut un error humà. El que queda clar és que l’augment en l’ús de les infraestructures no ha estat acompanyat per la inversió necessària de manteniment», ha manifestat. També veu amb bons ulls la vaga dels maquinistes, tot i que no té assegurada la tornada.. Mònica Pons, veïna de l’Espluga de Francolí, va per feina a Barcelona un parell de cops a la setmana. «Empatitzo molt amb els maquinistes, tot això és fruit de molts anys de desinversió en el sector públic, per la qual cosa, ens solidaritzem amb ells perquè al final la seguretat seva és la nostra i si ells veuen que no hi ha prou seguretat, ells són els entesos en la matèria». Una altra de les passatgeres que ha agafat l’alta velocitat a primera hora és Mònica Pons, veïna de l’Espluga de Francolí que va per feina a Barcelona un parell de cops a la setmana. «Empatitzo molt amb els maquinistes, tot això és fruit de molts anys de desinversió en el sector públic, per la qual cosa, ens solidaritzem amb ells perquè al final la seguretat seva és la nostra i si ells veuen que no hi ha prou seguretat, ells són els entesos en la matèria», ha asseverat. Tot i les afectacions que li ocasionarà la vaga, reitera, que els dona suport en les seves reivindicacions: «De fet, jo no sé l’hora que tornaré perquè el meu tren no està en els serveis mínims, m’hauré de reubicar en algun altre», ha afegit.. Aquesta usuària ha explicat que forma part d’un grup de WhatsApp dels passatgers que venen de Lleida, on, sosté, «habitualment manifesten que per l’alçada de l’Espluga hi ha moltes vibracions, la des de l’altre accident, ja no d’ara, anem tots a veure què passa avui». Aquesta usuària ha explicat que forma part d’un grup de WhatsApp dels passatgers que venen de Lleida, on, sosté, «habitualment manifesten que per l’alçada de l’Espluga hi ha moltes vibracions, la des de l’altre accident, ja no d’ara, anem tots a veure què passa avui», ha dit. Ella ha assegurat que senten inseguretat i també ha lamentat la manca d’inversió en el sistema ferroviari. «En els pobles rurals hi ha la mateixa infraestructura que fa 30 anys quan estudiava jo. És a dir, fa 30 anys agafava el Rodalies per anar a Barcelona i tardava dues hores, avui la meva filla en tarda quatre», ha denunciat. «Ara, mires com està el servei públic i està molt pitjor que fa 30 anys, no s’ha invertit», ha lamentat.. Lourdes Molero, que es dirigeix a Múrcia amb Euromed, no tenia massa clar que pogués arribar sense problemes a la seva destinació donada la vaga: «Estic una mica nerviosa. Ara, amb l’accident de Toledo, encara més, et fa més por agafar el tren perquè viatjo gairebé tot l’any». Lourdes Molero, que es dirigeix a Múrcia amb Euromed, no tenia massa clar que pogués arribar sense problemes a la seva destinació donada la vaga. Acompanyada del seu fill Adrià Anamós, tots dos han comentat que han perdut la confiança amb l’alta velocitat. «Estic una mica nerviosa. Ara, amb l’accident de Toledo, encara més, et fa més por agafar el tren perquè viatjo gairebé tot l’any», ha explicat.. Imma Muñoz, que ha agafat l’AVE de les 7:35h -ha sortit amb uns minuts de retard- ha assegurat que utilitza el servei amb tranquil·litat. «Ha passat dues vegades aquest any i és veritat que és molt, no? Però és que si no, no sortiríem de casa». En canvi, Imma Muñoz, que ha agafat l’AVE de les 7:35h – que ha sortit amb uns minuts de retard- ha assegurat que utilitza el servei amb tranquil·litat. «Ha passat dues vegades aquest any i és veritat que és molt, no? Però és que si no, no sortiríem de casa, perquè podem tenir també un accident de cotxe, caminant pel carrer», ha argumentat. Amb tot, considera necessari que es revisi el sistema per millorar la seguretat.. Segons responsables de l’estació, s’han complert la majoria dels serveis mínims previstos. Amb tot, l’avant procedent de Lleida amb destinació Barcelona de les 8:30h, s’ha cancel·lat i s’han habilitat autobusos per donar resposta als passatgers. També s’ha suprimit l’AVE procedent de Madrid de les 11h, tal com estava acordat, mentre que se’n cancel·laran molt probablement quatre més que estaven planificats. A mig matí, alguns dels trens de l’alta velocitat porten 20 minuts de retard.. Dignitat a les vies insisteix que el tren és «segur». En canvi, des de la plataforma d’usuaris Dignitat a les vies defensen que el tren és «segur». La seva portaveu, Anna Gómez, diu que cal «seguir confiant en el tren» i demana «revisar els protocols» perquè no es torni a repetir un accident com el de Toledo. De fet, explica a l’ACN que al corredor sud «cada dos per tres» cauen els sistemes de seguretat. «Estem barallant-nos perquè a l’R2 ens posin els sistemes ERTMS de seguretat», destaca, un sistema europeu de gestió del trànsit ferroviari.. La portaveu creu que la jornada de vaga és «molt tranquil·la» i apunta que l’accident de l’alta velocitat ha propiciat que la gent hagi optat pel teletreball tot i no preveure-ho inicialment. «No podem especular amb el que va passar ahir, s’ha d’investigar», diu. Tot i això, es mostra comprensiva amb els viatgers que han vist fins a tres accidents ferroviaris greus aquest any a l’estat espanyol.. Gómez sí que s’ha mostrat «emprenyada» per les declaracions del ministre de Transports, Óscar Puente, que va assenyalar a un error humà des del centre de control com a causa de l’accident. «Culpen als de baix quan no haurien de caure els sistemes de seguretat», ha etzibat.. Usuaris de Rodalies i de l’alta velocitat a Tarragona, preocupats per la seguretat viària en la vaga de maquinistes és un article de EbreDigital.cat.
Els usuaris de Rodalies i de l’alta velocitat a Tarragona qüestionen la seguretat del servei coincidint en la jornada de vaga de maquinistes i l’endemà de l’accident de Toledo. Des de primera hora del matí, aquest dijous els trens regionals acumulen entre mitja hora i una hora i quart de retard. A més, un tren […] Usuaris de Rodalies i de l’alta velocitat a Tarragona, preocupats per la seguretat viària en la vaga de maquinistes és un article de EbreDigital.cat.
Els usuaris de Rodalies i de l’alta velocitat a Tarragona qüestionen la seguretat del servei coincidint en la jornada de vaga de maquinistes i l’endemà de l’accident de Toledo. Des de primera hora del matí, aquest dijous els trens regionals acumulen entre mitja hora i una hora i quart de retard. A més, un tren amb destinació a Salou-PortAventura s’ha cancel·lat. En canvi, a l’alta velocitat sí que s’han complert els serveis mínims. Els combois han sortit sense problemes mentre que el previst a les 7:35 h han anat amb algun minut de retard. La majoria dels passatgers estan commoguts per la tragèdia i no tots eren coneixedors de la vaga. Una usuària, Isabel Nicole, lamenta els problemes constants a l’ACN: «El tren no és segur».. El servei de Rodalies i mitja distància de Tarragona pateix retards de fins a una hora i quart aquest dijous al matí per la vaga de maquinistes convocada pel sindicat Semaf. El primer tren de l’estació de Tarragona ha sortit puntual, però la resta ja han acumulat retards de com a mínim mitja hora, amb alguna excepció. Els serveis mínims contemplaven el 66% dels trens fins a les 09.30 hores i la resta del dia del 33%. Mentre que entre les 17 i les 20.30 hores tornaran a operar dos de cada tres trens. A l’alta velocitat, els serveis mínims són del 73% i en el cas de l’estació del Camp de Tarragona els trens funcionen amb normalitat.. David Jiménez, explica a l’ACN que volia anar a passar el dia al Delta i que el tren «s’està endarrerint». «Hi ha vaga de maquinistes i no ho sabia», manifesta mentre decideix que finalment tornarà cap a casa. A l’estació de la ciutat de Tarragona força usuaris no sabien que hi havia vaga. Un d’ells, David Jiménez, explica a l’ACN que volia anar a passar el dia al Delta i que el tren «s’està endarrerint». «Hi ha vaga de maquinistes i no ho sabia», manifesta mentre decideix que finalment tornarà cap a casa. «Si ho hagués sabut no hauria sortit de casa», apunta.. Isabel Nicole va a Falset-Marçà i el seu tren acumula més de 60 minuts de retard. «Viatgem cada dia i és un caos», lamenta. «Si no tens cotxe no et pots moure. El tren no és segur i no hi ha autobusos que arribin de manera directa, què hem de fer?». La convocatòria de vaga té com a objectiu la defensa de la seguretat ferroviària, segons assenyalen des de Semaf. La jornada es produeix l’endemà de l’accident de Toledo on s’ha confirmat la mort de 68 persones. Els viatgers aquest dijous al matí estaven amoïnats per la seguretat. Isabel Nicole va a Falset-Marçà i el seu tren acumula més de 60 minuts de retard. «Viatgem cada dia i és un caos», lamenta. «Si no tens cotxe no et pots moure. El tren no és segur i no hi ha autobusos que arribin de manera directa, què hem de fer?», es pregunta.. Beatriz Lanceta, una usuària habitual de l’alta velocitat perquè treballa entre Barcelona i Saragossa, ha explicat a l’ACN que la vaga no l’ha afectat perquè té la sort de viatjar amb un tren que forma part dels serveis mínims. A primeríssima hora d’aquest dijous al matí, hi havia poc moviment de passatgers a l’estació del Camp de Tarragona. Segons fonts de l’estació, el primer AVE cap a Madrid, el de les 6.24h, ha sortit a l’hora, tal com estava previst en els serveis mínims. També ho ha fet el comboi de les 7:12h direcció Barcelona. Beatriz Lanceta, una usuària habitual de l’alta velocitat perquè treballa entre Barcelona i Saragossa, ha explicat a l’ACN que la vaga no l’ha afectat perquè té la sort de viatjar amb un tren que forma part dels serveis mínims. Amb tot, ha assegurat que l’afectació és per la incertesa generada al voltant la convocatòria. «Ahir, vam mirar si ens afectava o no, no hi havia prou informació», ha dit.. La passatgera ha assegurat que dona plenament suport als maquinistes. «Amb la qualitat del servei, tots volem arribar, els maquinistes fa temps que adverteixen, em sembla responsable que facin vaga», ha afirmat. «Emocionalment, estem com tothom, amb el cor encongit després de l’accident, molt trist, és un drama», ha expressat. A la vegada, ha asseverat que li genera temor utilitzar l’alta velocitat després dels tràgics accidents ferroviaris.. Xavier Rifa, usuari de l’alta velocitat que viatja des de Tarragona a Barcelona, ha afirmat que entre els passatgers habituals hi ha «una mica de preocupació» després de l’accident de Toledo d’aquest dimecres «perquè no se sap molt bé si és per poc manteniment o perquè ha sigut un error humà». Xavier Rifa, un altre usuari de l’alta velocitat que viatja des de Tarragona a Barcelona entre dos i tres dies a la setmana, ha afirmat que entre els passatgers habituals hi ha «una mica de preocupació» després de l’accident de Toledo d’aquest dimecres «perquè no se sap molt bé si és per poc manteniment o perquè ha sigut un error humà. El que queda clar és que l’augment en l’ús de les infraestructures no ha estat acompanyat per la inversió necessària de manteniment», ha manifestat. També veu amb bons ulls la vaga dels maquinistes, tot i que no té assegurada la tornada.. Mònica Pons, veïna de l’Espluga de Francolí, va per feina a Barcelona un parell de cops a la setmana. «Empatitzo molt amb els maquinistes, tot això és fruit de molts anys de desinversió en el sector públic, per la qual cosa, ens solidaritzem amb ells perquè al final la seguretat seva és la nostra i si ells veuen que no hi ha prou seguretat, ells són els entesos en la matèria». Una altra de les passatgeres que ha agafat l’alta velocitat a primera hora és Mònica Pons, veïna de l’Espluga de Francolí que va per feina a Barcelona un parell de cops a la setmana. «Empatitzo molt amb els maquinistes, tot això és fruit de molts anys de desinversió en el sector públic, per la qual cosa, ens solidaritzem amb ells perquè al final la seguretat seva és la nostra i si ells veuen que no hi ha prou seguretat, ells són els entesos en la matèria», ha asseverat. Tot i les afectacions que li ocasionarà la vaga, reitera, que els dona suport en les seves reivindicacions: «De fet, jo no sé l’hora que tornaré perquè el meu tren no està en els serveis mínims, m’hauré de reubicar en algun altre», ha afegit.. Aquesta usuària ha explicat que forma part d’un grup de WhatsApp dels passatgers que venen de Lleida, on, sosté, «habitualment manifesten que per l’alçada de l’Espluga hi ha moltes vibracions, la des de l’altre accident, ja no d’ara, anem tots a veure què passa avui». Aquesta usuària ha explicat que forma part d’un grup de WhatsApp dels passatgers que venen de Lleida, on, sosté, «habitualment manifesten que per l’alçada de l’Espluga hi ha moltes vibracions, la des de l’altre accident, ja no d’ara, anem tots a veure què passa avui», ha dit. Ella ha assegurat que senten inseguretat i també ha lamentat la manca d’inversió en el sistema ferroviari. «En els pobles rurals hi ha la mateixa infraestructura que fa 30 anys quan estudiava jo. És a dir, fa 30 anys agafava el Rodalies per anar a Barcelona i tardava dues hores, avui la meva filla en tarda quatre», ha denunciat. «Ara, mires com està el servei públic i està molt pitjor que fa 30 anys, no s’ha invertit», ha lamentat.. Lourdes Molero, que es dirigeix a Múrcia amb Euromed, no tenia massa clar que pogués arribar sense problemes a la seva destinació donada la vaga: «Estic una mica nerviosa. Ara, amb l’accident de Toledo, encara més, et fa més por agafar el tren perquè viatjo gairebé tot l’any». Lourdes Molero, que es dirigeix a Múrcia amb Euromed, no tenia massa clar que pogués arribar sense problemes a la seva destinació donada la vaga. Acompanyada del seu fill Adrià Anamós, tots dos han comentat que han perdut la confiança amb l’alta velocitat. «Estic una mica nerviosa. Ara, amb l’accident de Toledo, encara més, et fa més por agafar el tren perquè viatjo gairebé tot l’any», ha explicat.. Imma Muñoz, que ha agafat l’AVE de les 7:35h -ha sortit amb uns minuts de retard- ha assegurat que utilitza el servei amb tranquil·litat. «Ha passat dues vegades aquest any i és veritat que és molt, no? Però és que si no, no sortiríem de casa». En canvi, Imma Muñoz, que ha agafat l’AVE de les 7:35h – que ha sortit amb uns minuts de retard- ha assegurat que utilitza el servei amb tranquil·litat. «Ha passat dues vegades aquest any i és veritat que és molt, no? Però és que si no, no sortiríem de casa, perquè podem tenir també un accident de cotxe, caminant pel carrer», ha argumentat. Amb tot, considera necessari que es revisi el sistema per millorar la seguretat.. Segons responsables de l’estació, s’han complert la majoria dels serveis mínims previstos. Amb tot, l’avant procedent de Lleida amb destinació Barcelona de les 8:30h, s’ha cancel·lat i s’han habilitat autobusos per donar resposta als passatgers. També s’ha suprimit l’AVE procedent de Madrid de les 11h, tal com estava acordat, mentre que se’n cancel·laran molt probablement quatre més que estaven planificats. A mig matí, alguns dels trens de l’alta velocitat porten 20 minuts de retard.. Dignitat a les vies insisteix que el tren és «segur». En canvi, des de la plataforma d’usuaris Dignitat a les vies defensen que el tren és «segur». La seva portaveu, Anna Gómez, diu que cal «seguir confiant en el tren» i demana «revisar els protocols» perquè no es torni a repetir un accident com el de Toledo. De fet, explica a l’ACN que al corredor sud «cada dos per tres» cauen els sistemes de seguretat. «Estem barallant-nos perquè a l’R2 ens posin els sistemes ERTMS de seguretat», destaca, un sistema europeu de gestió del trànsit ferroviari.. La portaveu creu que la jornada de vaga és «molt tranquil·la» i apunta que l’accident de l’alta velocitat ha propiciat que la gent hagi optat pel teletreball tot i no preveure-ho inicialment. «No podem especular amb el que va passar ahir, s’ha d’investigar», diu. Tot i això, es mostra comprensiva amb els viatgers que han vist fins a tres accidents ferroviaris greus aquest any a l’estat espanyol.. Gómez sí que s’ha mostrat «emprenyada» per les declaracions del ministre de Transports, Óscar Puente, que va assenyalar a un error humà des del centre de control com a causa de l’accident. «Culpen als de baix quan no haurien de caure els sistemes de seguretat», ha etzibat.. Usuaris de Rodalies i de l’alta velocitat a Tarragona, preocupats per la seguretat viària en la vaga de maquinistes és un article de EbreDigital.cat.