Condueixes per l’autopista AP-7 en direcció a França. Passes per Girona i, de sobte, tots els camions surten del primer carril, perquè està limitat a 80 quilòmetres per hora, i tu has d’esquivar-los fins al tercer, mirant que no t’envesteixin els que venen embalats, força per sobre dels 120, sense ser conscients de «l’invent» dels carrils de 80. Girona queda enrere i, com més s’acosta la frontera que ens van explicar que havia desaparegut fa tres dècades, cada cop hi ha més camions (gairebé 3 de cada 10 vehicles que hi passen ho són) en una autopista que, sovint, només té tres carrils. Catalunya és terra de pas i el tram gironí de l’AP-7 és el gran eix viari d’aquest pas.
Condueixes per l’autopista AP-7 en direcció a França. Passes per Girona i, de sobte, tots els camions surten del primer carril, perquè està limitat a 80 quilòmetres per hora, i tu has d’esquivar-los fins al tercer, mirant que no t’envesteixin els que venen embalats, força per sobre dels 120, sense ser conscients de «l’invent» dels carrils de 80. Girona queda enrere i, com més s’acosta la frontera que ens van explicar que havia desaparegut fa tres dècades, cada cop hi ha més camions (gairebé 3 de cada 10 vehicles que hi passen ho són) en una autopista que, sovint, només té tres carrils. Catalunya és terra de pas i el tram gironí de l’AP-7 és el gran eix viari d’aquest pas.
Condueixes per l’autopista AP-7 en direcció a França. Passes per Girona i, de sobte, tots els camions surten del primer carril, perquè està limitat a 80 quilòmetres per hora, i tu has d’esquivar-los fins al tercer, mirant que no t’envesteixin els que venen embalats, força per sobre dels 120, sense ser conscients de «l’invent» dels carrils de 80. Girona queda enrere i, com més s’acosta la frontera que ens van explicar que havia desaparegut fa tres dècades, cada cop hi ha més camions (gairebé 3 de cada 10 vehicles que hi passen ho són) en una autopista que, sovint, només té tres carrils. Catalunya és terra de pas i el tram gironí de l’AP-7 és el gran eix viari d’aquest pas.
